Im Mai 2026 wurden in der Europäischen Union etwa 200.000 Elektroautos neu zugelassen. Das entspricht einem Anstieg von 42,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Damit ist jeder fünfte Neuwagen in der EU ein vollelektrisches Fahrzeug, wie die European Automobile Manufacturers Association (ACEA) bekannt gab. In Deutschland stieg der Absatz von Elektroautos um 39,3 Prozent.
Besonders auffällig sind die Zulassungszahlen in Kroatien (+350,5 Prozent), Slowenien (+103,4 Prozent) und Italien (+75,7 Prozent). Allerdings ist der Ausgangspunkt in diesen Ländern vergleichsweise gering. In Italien sind lediglich rund 400.000 Elektroautos unterwegs, was nur ein Fünftel der in Deutschland zugelassenen E-Autos ausmacht. Angesichts der Größe des italienischen Automarkts wird das Land als herausfordernd für die Elektromobilität betrachtet.
Die ACEA führt die positive Entwicklung der Elektroautos unter anderem auf staatliche Kaufanreize zurück. Zudem spielen die erhöhten Spritpreise, verstärkt durch geopolitische Konflikte, eine wesentliche Rolle in der Entscheidung der Verbraucher für Elektrofahrzeuge. Der Marktanteil von Elektroautos liegt aktuell bei 20 Prozent, während Hybride mit 37,8 Prozent die beliebteste Antriebsart darstellen.
Trotz dieser Fortschritte haben traditionelle Verbrennerfahrzeuge, wie Benzin- und Dieselautos, einen signifikanten Rückgang in den Neuzulassungen verzeichnet. Der Absatz sank um circa 20 Prozent, was zu einem Rückgang der gesamten Fahrzeugzulassungen in bestimmten Ländern führte. Während Deutschland, Spanien und Italien ein Wachstum aufweisen, sinken die Verkaufszahlen in Belgien, den Niederlanden, Schweden und Frankreich.
Chinesische Anbieter wie BYD und SAIC profitieren von diesen Trends und verzeichnen teils dreistellige Wachstumsraten. Der Marktanteil von BYD hat sich nun im Vergleich zum Vorjahr mehr als verdoppelt und liegt bei 2,1 Prozent. Tesla hat sich von einem vorherigen Absatzrückgang erholt und kann einen Marktanteil von 1,9 Prozent präsentieren. Volkswagen bleibt zwar Marktführer, musste jedoch einen Rückgang von 3,6 Prozent auf etwa 254.000 Fahrzeuge hinnehmen. Stellantis und Renault verzeichnen ebenfalls Rückgänge, während BMW und Mercedes-Benz positive Zuwächse erzielen konnten.
