Volkswagen will Anfang 2027 den neuen Elektro-SUV ID. Tiguan auf den Markt bringen. Das Modell soll die bisherigen E-Modelle ID.4 und ID.5 ablösen und ab dem Pariser Autosalon in Deutschland und anderen europäischen Ländern vorbestellbar sein.
VW-Markenchef Thomas Schäfer zufolge ist der Tiguan derzeit das weltweit meistverkaufte Modell der Marke und des Konzerns. Seit 2007 seien mehr als 8,3 Millionen Exemplare gebaut worden.
Volkswagen hatte vor gut einem Jahr angekündigt, sich bei seinen Elektromodellen schrittweise von Nummern im Namen zu verabschieden. Den Auftakt machte der ID. Polo.
Gebaut wird das neue SUV im Werk Emden. Geplant sind drei E-Antriebe, je nach Ausführung soll das Auto mit einer Batterieladung bis zu 600 Kilometer weit fahren können. Der Einstiegspreis liegt bei 42.695 Euro.
Der elektrische Tiguan soll parallel zu den bisherigen Modellen mit Benzin-, Diesel- und Hybridantrieben angeboten werden. Für Volkswagen kommt das Vorhaben in einer Phase, in der der Konzern unter Druck durch sinkende Verkaufszahlen steht.
Im europäischen Markt zeigt sich zugleich eine wachsende Nachfrage nach Stromern. Von Januar bis September war dort jedes fünfte ausgelieferte Fahrzeug ein reiner Stromer, der E-Anteil am Auftragsbestand lag bei rund 40 Prozent.
Branchenexperte Stefan Bratzel sieht den Tiguan als wichtigen Baustein der VW-Elektrostrategie. Er sagte: „Man muss diese Gleichzeitigkeit hinkriegen.“
